ND━1型內燃搗固鎬保養維修
保養維修
1、定期檢修計劃
內 容  | 保 養 工 作  | 保養時間  | 
空氣濾清器螺母  | 是否鬆動  | 每天  | 
油箱  | 油箱蓋是否緊固  | |
油門線  | 是否損壞  | |
空氣濾清器  | 清洗或更換  | 每周  | 
缸體  | 去處贓物  | |
緊固件  | 是否鬆動,並緊固  | |
點火係統  | 清洗火花塞,檢驗點火間隙  | 每月  | 
潤滑脂  | 加注潤滑脂  | 20小時  | 
長螺栓  | 檢查是否鬆動,如必要緊固,扭矩75Nm  | 80小時  | 
曲柄齒輪  | 開箱加注潤滑脂  | 600小時  | 
2、空氣濾清器的保養

髒的空氣濾清器會阻止空氣進入化油器,導致化油器出故障和汽油機磨損加劇,輸出功率不足,應定期保養空氣濾清器。如果空氣濾清器的濾芯被髒物堵塞,請用汽油把濾芯和空氣濾清器內部清洗幹淨,清洗後的濾芯應放上幾滴機油,把機油擰幹後裝到空氣濾清器內罩。注意:清洗時,勿使贓物進入發動機進氣口,否則導致發動機損壞。

3、火花塞保養
為保證發動機正常運轉,火花塞的間隙須適當,無沉積物。火花塞合理間隙為0.8~0.9毫米,應經常檢查,過大或過小都應進行調整。注意:禁止用不正確熱值的火花塞。

4、加注潤滑脂
機器每工作20小時注入潤滑脂一次,約30~50克。
5、長期存放
當機器長期不用時,為使下次啟動順利,應按下列程序保養:
5.1 放淨油箱和化油器內的燃油;
5.2 取下火花塞,從火花塞孔向缸體加適量的機油,並輕拉啟動器2~3次,使活塞處在上止點位置,然後裝上火花塞;
5.3 用浸機油的軟布擦淨機器的外表麵,把機器保存在通風幹燥的地方,直到下次使用為止。
常見故障及排除
為了便於用戶判斷故障產生原因,選擇常見故障及排除方法列舉如下,供操作者參考。
故 障  | 原 因  | 排 除 方 法  | ||
汽油機 不能啟動  | 火花塞無火  | 電極潮濕  | 幹燥處理  | |
積碳  | 清除  | |||
電極間隙過小或過大  | 調整  | |||
火花塞壞  | 更換  | |||
熄火開關故障  | 更換開關  | |||
火花塞有火  | 壓縮良好  | 吸入燃油過量  | 減少供油  | |
燃油質量不好  | 更換  | |||
化油器不供油  | 油箱沒油  | 加油  | ||
過濾網堵塞  | 清洗  | |||
油箱通氣孔堵塞  | 清理  | |||
輸出功率不足  | 壓縮良好  | 濾清器濾芯堵塞  | 清洗  | |
燃油有水  | 更換  | |||
發動機過熱  | 停機冷卻  | |||
消音器積碳  | 清除  | |||
過熱  | 汽缸蓋積碳  | 清除積碳  | ||
潤滑油質量不好  | 用專用機油  | |||
運轉中熄火  | 突然熄火  | 火花塞引線脫落  | 接牢固  | |
活塞咬死  | 修理或更換  | |||
火花塞積碳  | 清洗  | |||
無燃油  | 加油  | |||
慢慢熄火  | 化油器內部堵塞  | 清洗  | ||
油箱通氣孔堵塞  | 清洗  | |||
 無衝擊  | 離合器損壞  | 更換  | ||
齒輪壞或磨損  | 更換  | |||
內筒行程壓力太小  | 更換  | |||
內筒有雜物  | 更換  | |||
聲音異常  | 缺潤滑脂  | 加注  | ||
零件損壞  | 修理或更換  | |||
進入異物  | 清除  | |||